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耐磨礦漿閥充分利用油罐本身的承壓能力來減少油蒸氣排放,其原理是利用閥盤的重量來控制油罐的呼氣正壓和吸氣負壓.。
當罐內(nèi)氣體的壓力在耐磨礦漿閥的控制壓力范圍之內(nèi)時,呼吸閥不動作,保持油罐的密閉性,當罐內(nèi)氣體空間的壓力升高,達到呼吸閥的控制正壓時,壓力閥被頂開,氣體從罐內(nèi)逸出,使罐內(nèi)壓力不在繼續(xù)增高,當罐內(nèi)氣體空間的壓力下降,達到呼吸閥的控制負壓時,罐外的大氣將頂開真空閥而進入罐內(nèi),使罐內(nèi)的壓力不在繼續(xù)礦漿閥下降.。
耐磨礦漿閥的選用。
1.對安裝位置的要求和溫度范圍的要求,如寒冷地區(qū)就應選用全天候耐磨礦漿閥,而安裝在管道中的應選用管道式呼吸閥。
2.耐磨礦漿閥的控制壓力應與有關的承壓能力相適應。
3.耐磨礦漿閥的規(guī)格(法蘭通徑)應滿足油罐的最大進出油呼吸氣體流量要求。
對于礦漿閥可能大家已經(jīng)比較熟悉,那么今天就給大家介紹一下耐磨礦漿閥,給大家科普以及介紹一下這個耐磨礦漿閥是一個怎樣的閥門.。
耐磨組礦漿閥合式礦漿閥克服了常規(guī)的平板閘閥僅輸送單一介質(zhì)*油或水)的缺點,在全開,全關時具有良好的密封性,是一種高技術,高質(zhì)量,液體阻力小,結構簡單,工作可靠的新型閥門.被廣泛應用于礦山,電廠,冶金,化工等部門的顆粒物料的漿體輸送中,尤其在中高壓漿體管道上,是漿體管道上理想的更新?lián)Q代閥門.。
漿體管道輸送為,作為第5大運輸方式,由于具有投資少,運輸成本低,建設速度快,不占地或少占地,可靠性高等優(yōu)點,礦漿閥受到世界各國的重視,發(fā)展十分迅速.其中,耐磨礦漿閥是長距離漿體管道輸送中的重要設備之一,耐磨礦漿閥的可靠性是長距離漿體管道輸送系統(tǒng)能否安全運行的重要環(huán)節(jié).。
目前市場上使用較多的是組合式耐磨礦漿閥,該閥結構合理,操作方便,具有較好的耐磨,耐壓性能,可以實現(xiàn)遠距離液壓控制及安裝在操作人員不易到達的地方,因此被廣泛應用于礦山,電廠,冶金,化工等部門的顆粒物料的漿體輸送中,尤其在中高壓漿體管道上,是理想的更新?lián)Q代閥門. 。
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